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Commenter cet article Montage: Yann Guégan.

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Permis-pas-cher et Permis-libre sont des loueurs de voitures un peu particuliers: Des apprentis qui finissent parfois au poste de police Exemple: Armelle ne veut pas attendre: Il ne doit pas voir des candidats libres tous les jours! Eric Monforte de Permis-pas-cher raconte: Nous avons finalement reçu les excuses du commissaire. Agnès Leone, de Permis-libre, remarque: Les associations de sécurité routière mettent néanmoins en garde.

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On pense que cela peut être un complément de formation, mais il faut se méfier de la qualité du tuteur: Ces entreprises ne sont pas sérieuses: Eric Monforte: Ca me fait doucement rigoler quand on me dit que je suis une menace: Principale difficulté: Permis-pas-cher et Permis-libre proposent une assurance tout risque.

Mais tout dépend du montant de la franchise: Deuxième obstacle: Agnès Leone raconte: Au début, les concessionnaires rechignaient à me vendre des voitures-écoles, alors je les équipais moi-même.

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Mais cela coûte cher. Afficher un prix défiant toute concurrence ne suffit pas: Un inspecteur, membre du syndicat majoritaire Snica-FO se dit impartial: Nous ne faisons pas de différence entre les candidats libres et les autres: Un business low-cost: Le concept fait des émules.

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Sur les forumsles nouveaux adeptes en discutent et se refilent les bons tuyaux. Et comme le dit le proverbe:

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